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土工布在隧道防水層施工中出現質量問題時候如何修補

作者:黑龙江6+1 來源:黑龙江6+1 發表時間:2019-09-08

黑龙江6+1在隧道防水層施工中出現質量問題時候如何修補?

防水層鋪設前,應先對隧道初期支護噴射混凝土表面進行處理HDPE黑龙江6+1,切除錨桿頭和鋼筋露頭,并用細石混凝土抹平覆蓋,凹坑深寬比應控制在1:6以內;深寬比大于1:6的凹坑應用細石混凝土填平,凹坑太大處要抹平補噴混凝土,確保噴射混凝土表面平整,無尖銳棱角。 

首先用簡易作業臺車將單幅無紡布固定到預定位置,然后用專用熱熔襯墊及射釘將無紡布固定在噴射混凝土上。專用熱熔襯墊及射釘按梅花形布置,拱部間距0.5-0.7m,邊墻1.0-1.2m。無紡布鋪設要松緊適度,使之能緊貼在噴射混凝土表面,不致因過緊被撕裂;也不致因過松使無紡布褶皺堆積形成人為蓄水點。無紡布幅間搭接寬度大于10cm。 采用的檢測儀器-檢漏器現場檢測防水板焊接質量。先堵住空氣道的一端,然后用空氣檢測器從另一端打氣加壓,直至壓力達到0.1~0.5MPa,說明完全粘合。否則,須用檢測液(如肥皂水)找出漏氣部位,用手動熱熔器焊接修補后再次檢測,直到完全粘合。 防水板破損處修理:如發現防水板有破損,必須及時修補。先取一小塊防水板,除盡兩防水板上的灰塵后,將其置于破損處,然后用手動電熱熔器熔接。熔接質量用真HDPE黑龙江6+1空檢測器檢測,若有不合格必須重新修補。

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